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WUXI SYLAITH SPECIAL STEEL CO.,LTD
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Dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa. Created with Pixso. prodotti Created with Pixso.
tubo d'acciaio galvanizzato
Created with Pixso.

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing

Marchio: WUXI SYLAITH
Numero di modello: E235 E355
MOQ: La 1 TA
prezzo: negotiable
Condizioni di pagamento: 30%T/T in anticipo o 100% L/C a vista
Capacità di approvvigionamento: 8000MT/Month
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Jiangsu China (continentale)
Certificazione:
SGS ISO ROHS
Applicazione:
macchinario
Grado:
E235 E355
Nome di prodotto:
Metropolitana d'acciaio galvanizzata
Forma:
Giro
Norma:
BACCANO 2391
Tipo:
Senza cuciture/saldato
Imballaggi particolari:
Esportazione pacchetto/scatola di legno package/Or per requisito dei clienti
Capacità di alimentazione:
8000MT/Month
Evidenziare:

tubatura d'acciaio galvanizzata

,

tubatura d'acciaio rotonda 

Descrizione del prodotto

 

Il BACCANO 2391 E235 E355 ha galvanizzato la metropolitana d'acciaio per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing

 

La superficie del tubo d'acciaio galvanizzato può essere divisa nella immersione calda o nello strato galvanizzato elettrico del tubo d'acciaio saldato.

 

 

 
Nome di prodotto Il BACCANO 2391 E235 E355 ha galvanizzato la metropolitana d'acciaio per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing
Norma BACCANO 2391/DIN1630/EN 10305-4/EN 10305-1/STN 42 6711 /42 6712, ČSN 42 6711 /42 6712.
OD6mm – 350mm o come richiesto
Spessore 0.8mm - 30mm o come richiesto
Lunghezza Lunghezza fissa (6m e 9m, 12,24m) o normale (5-12m)

 

I gradi d'acciaio principali per i tubi zincati

 

Al/st 35/St37.4/St45/st 52/St52.4/E235, E255, E355 di si/st 30 della st 30
 

EN 10305-4 DI BACCANO 2391/EN 10305-1/

Tubo senza saldatura e tubo di precisione con la norma di European&Germany

Applicazione:

per Atuo; per uso del macchinario; Tubo del cilindro dell'olio; Tubi d'acciaio del riduttore di scossa del motociclo; Cilindro interno del riduttore automatico di scossa.

Dimensione (millimetro):

O.D.: 6mm-350mm; W.T.: 1-30mm; L: 24000 massimi

 

 

Grado e composizione chimica (%)

 

Grado
 

Composizione chimica (%):

C massima

Si massimo

Mn

P massima

S massima

St 52

0,22

0,55

≤1.60

0,025

0,025

St 45

0,21

0,35

≥0.40

0,025

0,025

St 35

0,17

0,35

≥0.40

0,025

0,025

Si della st 30

0,10

0,30

<>

0,025

0,025

Al della st 30

0,10

0,05

<>

0,025

0,025

 

Termine sulla consegna

 

Grado d'acciaio

BK

BKW

GBK

NBK

Codice no.

Di tensione

Forza

Min N/mm2

Allungamento al min della rottura N/mm2

Di tensione

Forza

Min N/mm2

Allungamento al min della rottura N/mm2

Di tensione

Forza

Min N/mm2

Allungamento al min della rottura N/mm2

Di tensione

Forza

Min N/mm2

Allungamento al min della rottura N/mm2

St 52

590

4

540

7

490

22

490-630

22

St 45

540

5

470

8

390

21

440-570

21

St 35

440

6

370

10

315

25

340-470

25

Si St30

400

8

330

12

280

30

290-420

30

Al St30

400

8

330

12

280

30

290-420

30

 

Stati finali del rifornimento

 

Designazione

Simbolo

Descrizione

Finito a freddo (duro)

BK

I tubi non subiscono il trattamento termico che segue lo stampaggio a freddo finale e,

quindi, abbia una resistenza piuttosto alta a deformazione.

Finito a freddo (morbido)

BKW

Il trattamento termico finale è seguito dalla stiratura a freddo che comprende la deformazione limitata. Appropri più ulteriore la trasformazione permette un determinato grado di stampaggio a freddo (per esempio piegare, espandentesi).

Finito a freddo e sforzo-alleviato

BKS

Il trattamento termico si applica dopo l'ultimo processo di stampaggio a freddo.

Conforme alle condizioni di lavorazione appropriate, l'aumento nelle tensioni residue in questione permette sia alla formazione che a lavorare fino ad un certo punto.

Temprato

GBK

L'ultimo processo di stampaggio a freddo è seguito dalla tempera in un in atmosfera controllata.

Normalizzato

NBK

L'ultimo processo di stampaggio a freddo è seguito dalla tempera sopra il punto superiore di trasformazione in un in atmosfera controllata.

 

Categoria galvanizzata del tubo e norma relativa

 

Categoria galvanizzata del tubo e norma relativa

Categoria galvanizzata del tubo

Norma relativa

Zinchi lo spessore di rivestimento

Prova di spruzzo del sale

 

Gr3+ ha galvanizzato il tubo con zinco blu e bianco

ASTM B633-07
(Tipo III, Sc 1/2/3/4)

5-25um

24--72 ore senza ruggine bianca; 48--168 ore senza ruggine rossa

Gr3+ ha galvanizzato il tubo con lo zinco di colore

ASTM B633-07
(Tipo II, Sc 1/2/3/4)

5-25um

48--96 ore senza ruggine bianca; 48--240 ore senza ruggine rossa

Gr6+ ha galvanizzato il tubo con lo zinco di colore

ASTM B633-98
(Tipo II, Sc 1/2/3/4)

5-25um

24--96 ore senza ruggine bianca; 48--124 ore senza ruggine rossa

 

Applicazioni

 

Lo zinco ha ricoperto la precisione che i tubi d'acciaio (tubi galvanizzati) sono destinati per distribuzione di pressione idraulica e pneumatica (cosiddetti tubi di HPL),

produzione delle componenti dell'automobile, veicoli utilitari come pure per produzione dei prodotti della macchina quali i montaggi ed i giunti.

I tubi trafilati a freddo di precisione sono utilizzati mentre il prodotto semilavorato ed essi sono fatti dai tubi senza saldatura rotolati.

I tipi dei tubi HPL di precisione sono fatti da carbonio e da acciaio legato.


Campi di applicazione:

Automobilistico, militari, industria ferroviaria, con l'alto requisito della luminosità dei tubi, della pulizia, dell'antiruggine ed antisepsi.

 

Foto del prodotto


Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing 0

 

Immagini di Factroy

 

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing 1

 

Elaborazione della metropolitana & del tubo

 

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing 2

 

Applicazione

 

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing 3

Imballaggio & spedire

 

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing 4

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing 5

 

 

Certificati

Metropolitana d'acciaio galvanizzata E355 E235 di BACCANO 2391 per l'automobile, stiratura a freddo API Steel Tubing 6

 

FAQ

 

Q1: È VOI FABBRICA O IL COMMERCIANTE?
A1: L'acciaio speciale il Co., srl di Wuxi Sylaith è un produttore del tubo d'acciaio e del tubo dal 2010. Abbiamo guadagnato la nostra destra dell'esportazione e trasformarci in in una società integrata dell'industria e del commercio per soddisfare la multi-richiesta del compratore su materiale e sui prodotti differenti.

 

Q2: QUALE MATERIAL/PRODUCTS CHE POTETE FORNIRE?
A2: Il tubo senza cuciture/metropolitana di acciaio inossidabile, tubo senza cuciture /Tube, witn d'acciaio galvanizzato di acciaio inossidabile del carbonio della metropolitana tutti i forma e tubi saldati può anche essere disponibili.

 

Q3: COME OTTENERE UN CAMPIONE?
A3: I campioni LIBERI sono disponibili per il vostri controllo e prove. E per ottenere i campioni liberi, dovete inviarceli indirizzo di ricezione dettagliato (codice di posta compreso) ed i vostri DHL/FedEx/UPS rappresentano la raccolta dei campioni, corriere che il costo sarà pagato nel vostro lato.

 

Q4: POTETE PRODURRE I PRODOTTI SECONDO I MIEI PROPRI DISEGNI?
A4: Sì, possiamo produrre i prodotti secondo i vostri disegni che saranno più di soddisfarvi.

 

Q5: COME VISITARE LA VOSTRA FABBRICA?
A5: La maggior parte delle città principali hanno voli a Shanghai; potete prendere il volo all'aeroporto internazionale di Shanghai Putong/Hongqiao.
Se venite da Hong Kong, richiederà 2 ore dal volo (ogni volo di giorno 5 intorno a tempo di mezzogiorno)